新型圆锥滚子轴承“NSK LCube II”用于电动系统

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(图源:NSK官网)

盖世汽车讯 据外媒报道,NSK有限公司开发新型圆锥滚子轴承“NSK LCube II”,用于电动汽车传动系统。每个滚子的细胞层都采用特殊工艺,可里还都还可以在极低的润滑条件下,明显提高轴承的耐用性和抗咬合性。这有助减少润滑油的使用量和粘度,从而提高燃料经济性(低耗电量)。

开发背景

随着亲们对环境现象日益关注,世界各地的消费者和企业更加注重汽车的燃料经济性,从而推动电动汽车的快速发展。为了提高燃料经济性,传动系统使用的润滑油逐渐减少,原因着直接使用粘度更低的润滑油。然后,传动装置中的圆锥滚子轴承的润滑条件没有差,很容易出現 润滑油膜耗尽的情形,原因细胞层损坏,轴承卡住。提升传动系统效率,被视为增加燃料经济性的关键,在什儿 情形下,NSK寻求开发一种还都还可以克服什么障碍的高性能轴承。

产品行态

1. 提高耐用性和抗咬合性

滚子经过加工,在钢细胞层(转动面和滚顶)形成孔状微凹痕。什儿 微型行态有助保留油膜。油膜稳定性提高后,轴承细胞层受到的损伤将大大减少,其耐用性将达到传统产品的8倍以上,抗咬合性与传统产品同等或更大。

2. 减少缓速摩擦

滚子细胞层的润滑油保持性得到提升,更容易形成油膜。在缓速行驶的情形下,能比传统产品降低10%的摩擦。

产品优点

NSK LCube II致力于提高电动汽车的效率和可靠性。

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